船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。
回收汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
回收柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。
回收液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
回收冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-83）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。
回收结构用不锈钢无缝钢管（GB/T14975-1994）是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管。
回收流体输送用不锈钢无缝钢管（GB/T14976-1994）是用于输送流体的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管。
回收异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管（代号为D）、不等壁厚异型无缝钢管（代号为BD）、变直径异型无缝钢管（代号为BJ）。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。
无缝钢管和无缝钢管虽然只有一个字的差别，却是两种截然不同的两种管子，两者的物理和化学性质都是不同的，并且材料的制作和用途什么的都是不一样的。下面我们从以下几个方面谈一下无缝钢管和无缝管之间的不同。
无缝管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材.钢管具有中空截面,大量用作输送流体的管道,如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等.无缝管与圆钢等实心钢材相比,在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻,是一种经济截面钢材,广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等.用无缝管制造环形零件,可提高材料利用率,简化制造工序,节约材料和加工工时,如滚动轴承套圈、千斤顶套等,目前已广泛用钢管来制造.无缝管还是各种常规武器不可缺少的材料,枪管、炮筒等都要钢管来制造.钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管.由于在周长相等的条件下,圆面积,用圆形管可以输送更多的流体.此外,圆环截面在承受内部或外部径向压力时,受力较均匀,因此,绝大多数无缝管是圆管,分为热轧和冷轧。
无缝钢管、无缝化钢管是一种从表面上看不到接缝的钢管,一般用于框架建设,流体输送的钢管,无缝化处理的钢管有方便防腐处理。
其实大多数用的两种管子就是因为物理性质不同，所以用的地方也就不一样，很多时候还是根据性质定用途。
精密钢管厂精密钢管分为自动埋弧焊接钢管和高频焊接钢管两种。螺旋缝自动埋弧焊接钢管按输送介质的压力高低分为甲类管和乙类管两类。甲类管一般用普通精密钢管Q235、Q235F及普通低合金结构钢16Mn焊制，乙类管采用Q235、Q235F、Q195等钢材焊制，用作低压力的流体输送管材螺旋缝高频焊接钢管 螺旋缝高频焊接钢管，尚没统一的产品标准，一般采用普通精密钢管Q235、Q235F等钢材制造。
大口径无缝钢管焊缝内部的无损检测：由于该管道在供水工程中属于特大型钢管，非凡是厚度t=30mm的钢管是作为管桥使用的，既要承受内水压力，又要负担由钢管自重和水体形成的弯矩，所以对焊接的质量要求非凡高。
对于大口径无缝钢管管桥用的t=30mm厚的钢管，其纵缝和环缝均属于一类焊缝，要求进行的X光射线拍片检查和的超声波探伤检查;而对厚度t=24mm的埋地钢管，纵缝属于一类焊接，进行20%的X光拍片检查和50%的超声波探伤检查。